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Kollision mit einer Cessna

Nachgestellt nach einem echten Unfall: Am 23. Mai 2026 traf über der Pinzgauer Hütte bei Zell am See eine Cessna 172 eine Gleitschirmpilotin. Der Propeller zerriss ihren Schirm, sie warf sofort den Retter und landete leicht verletzt. Du startest über der Hütte, wo es passiert ist. Nach etwa 15 Sekunden kommt die Maschine von hinten.

3 Flüge ohne Account · ca. 40–60 MB beim ersten Laden

Am 23. Mai 2026 gegen 13:15 Uhr flog eine Gleitschirmpilotin über der Pinzgauer Hütte bei Piesendorf. Sie war an der Schmittenhöhe gestartet. Eine Cessna 172 auf einem Rundflug ab dem Flugplatz Zell am See kam aus dem Glemmtal und traf sie von hinten. Der Propeller zerriss den Schirm. Die Pilotin warf innerhalb weniger Sekunden den Retter und landete mit leichten Verletzungen auf einer Forststraße. Die Cessna landete in Zell am See, mit Schirmresten und Leinen an der Maschine.

Der Flug

Du startest in der Luft direkt über der Hütte, auf 1950 Metern, Kurs Ostsüdost Richtung Zell am See. Nach etwa 15 Sekunden hörst du die Maschine hinter dir. Kurz danach ist der Schirm weg und du fällst mit rund 50 m/s.

Jetzt zählt jede Sekunde. Am Rechner hältst du F, am Handy den großen Retter-Knopf, jeweils 1,5 Sekunden. Vom ersten Griff bis zum offenen Retter vergehen knapp vier Sekunden. Wer sofort reagiert, verliert bis dahin 70 bis 90 Meter. Wer zögert, ist am Boden, bevor der Retter offen ist.

Wie genau ist das nachgestellt?

Belegt sind Tag, Uhrzeit, Flugzeugtyp, der Ort „oberhalb der Pinzgauer Hütte“ und der Ablauf bis zur Rettung. Keine Quelle nennt den genauen Kollisionspunkt oder die Höhe. Der Luftstart liegt deshalb über der Hütte, die Höhe von 1950 Metern ist geschätzt: über der Hütte (1704 m), auf Höhe der Startplätze an der Schmittenhöhe, mit genug Luft für den Retter. Das Wetter ist nur aus Modelldaten abgeleitet: sonnig, kaum Wind.

Die Staatsanwaltschaft Salzburg hat das Verfahren gegen den Cessna-Piloten im Oktober 2026 eingestellt. Laut Gutachten war die Sicht aus dem Cockpit stark eingeschränkt. Als er die Pilotin sah, konnte er nicht mehr ausweichen. Der Luftraum dort ist unkontrolliert.

Gut zu wissen

  • Das Szenario ersetzt kein Sicherheitstraining. Wie sich ein Retterwurf im Gurtzeug anfühlt, lernst du nur dort.
  • Prüf vor jeder Saison, wo dein Retter-Griff sitzt, und lass den Retter regelmäßig neu packen.
  • Quellen: Polizei Salzburg über ORF Salzburg, Salzburger Nachrichten, Salzburg24, SWR3.

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